In this article, the author proposes a method for shortening take-off run of jet aircraft by developing a new scheme of jet blast redirector. Unlike jet blast deflector, it is capable to redirect reaction jet so as to create ground-effect below the aircraft wings during take-off roll, thereby generating additional lift. Fundamental mathematical model of this mechanism has been described herein.%В статье ставится задача разработки метода сокращения пробега летательного аппарата (ЛА) и длины взлетно-посадочной полосы (ВПП) путем разработки новой схемы отражателей реактивных струй, перенаправляющих последние к несущим поверхностям, создавая дополнительную подъемную силу, используемую для реализации поставленной цели. Для этого была построена математическая модель, описывающая процесс перенаправления на основе принципиального механизма осуществления метода.
展开▼
