Увеличение литровой мощности и моторесурса требует новых конструктивных решений связанных с совершенствованием системы охлаждения (СО) двигателя. В традиционной СО насос имеет привод от коленчатого вала (KB), что ограничивает дальнейшее форсирование двигателя. Одним из самых перспективных направлений совершенствования двигателей является применение адаптивной СО, в которой насос, вентилятор и термостат имеют электронное управление. Целью данной работы является численное исследование традиционной и адаптивной системы охлаждения (АСО) газового двигателя КАМАЗ в программном комплексе LMS AMESim.%Liter increase in power and engine life requires new design decisions that related to the improvement of the cooling system (CS) of the engine. In the traditional CS pump is driven by the crankshaft, which limits further boost the engine. One of the most promising ways to improve the engine is the use of adaptive CS, in which the pump, fan and thermostat are electronically controlled. The aim of this work is a numerical research of traditional and adaptive cooling system (ACS) of the gas engine KAMAZ in the software package LMS AMESim.
展开▼
