モニターより

摘要

ゲルバーヒンジ構造を有する橋梁においては，ゲルバー部が劣化•損傷の原因となることが多く，補修•補強も困難な構造であることが知られている.本稿では，このような構造を持つ橋梁に対し，連続化による耐久性•耐震性向上策が紹介されており，興味深く拝読させていただいた.対象となる橋梁は，非常に複雑な構造(馬桁構造)をしており，支承取替によるジャッキアップ，外ケーブルによる補強，主桁の連続化，横梁の新設など様々なェ種が実施されている.施工手順によって様々に構造が変化するため，施エステップごとでかなり緻密に部材の応力状態を把握する必要があり，大変苦労されたものと思われる.