首页> 外文期刊>Better roads >Texas Goes Perpetual on I-35
【24h】

Texas Goes Perpetual on I-35

机译:德克萨斯州在I-35上永久行驶

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

The Texas Department of Transportation has wasted no time implementing perpetual pavement materials and specifications for major reconstruction projects in its federal aid highways. One of the first such projects undertaken in 2002 is an 8-mile, two-lane section of Interstate 35 in Cotulla, about 60 miles north of Laredo on the Mexican border. In 2001, average daily traffic for this section was 12,400 vehicles, with trucks comprising about 36% of the traffic. However, traffic volume is picking up every year, partly because of the NAFTA-inspired cross-border trade, and DOT projections call for average daily traffic counts of 23,100 vehicles by 2021.
机译:得克萨斯州交通运输部不花时间在其联邦援助公路上实施永久性路面材料和大型重建项目的规范。 2002年进行的首批此类项目之一是位于墨西哥边境拉雷多以北约60英里的科图拉35号州际公路的8英里,两车道区域。在2001年,该路段的平均每日交通量为12,400辆,其中卡车约占36%。然而,交通量每年都在增长,部分原因是受北美自由贸易协定(NAFTA)启发的跨境贸易,DOT预测要求到2021年平均每日交通量为23,100辆。

著录项

  • 来源
    《Better roads》 |2002年第11期|p.20-21|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 13:51:29

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号