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ANGLE OF ATTACK

机译:攻击角度

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摘要

If stall avoidance is all about angle of attack, not airspeed, why don't we have angle of attack gauges in our airplanes? Frankly, that's a good question. Naval aviators literally live and die by cockpit angle of attack indicators. Many business jets and large turbine aircraft have them. But with the exception of some aftermarket "Lift Reserve Indicators" or other AOA devices, angle of attack indication hasn't made inroads to most of the general aviation market.
机译:如果避免失速仅与迎角有关,而不是与空速有关,那么为什么我们的飞机上没有迎角计呢?坦白说,这是一个好问题。海军飞行员实际上是通过座舱迎角指示器来生存和死亡的。许多公务机和大型涡轮飞机都有它们。但是,除了某些售后市场的“起降准备指标”或其他AOA设备之外,迎角指示尚未进入大多数通用航空市场。

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    《Aviation safety 》 |2009年第9期| 20| 共1页
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