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【24h】

Cirrus' Fiki System

机译:卷云的Fiki系统

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摘要

At right, the deicing system schematic from an earlier Cirrus Pilot's Operating Handbook is reproduced, showing its various components. Importantly, this schematic depicts a system not approved for flight in known icing. Components missing from that installation and included on the FAA-approved system include TKS nozzles for the windshield and a heated stall warning vane (see below). Below, a diagram of the airframe depicts the location of the various external components distributing TKS deicing fluid, along with photos indicating how these items appear in the "real world."
机译:右侧,复制了早期Cirrus Pilot的《操作手册》中的除冰系统示意图,显示了其各个组成部分。重要的是,该示意图描述了未经批准可用于已知结冰飞行的系统。该安装中缺少的组件,包括在FAA认可的系统中,包括用于挡风玻璃的TKS喷嘴和加热的失速警告叶片(参见下文)。下面的机身图描绘了分配TKS除冰液的各种外部组件的位置,以及指示这些物品在“真实世界”中的样子的照片。

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    《Aviation safety 》 |2009年第3期| 14-14| 共1页
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