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After the Crash

机译:崩溃之后

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摘要

It's useful to understand what happens between a crash and the final rescue. We discussed various scenarios with Major Chris Storey, Director of Public Affairs for the California Wing of the Civil Air Patrol, to develop the following sequence of events, all of which presume your ELT activates.rnIf it's a 121.5 MHz beacon, you wait, sometimes many hours or even days, for someone to hear it and report it to ATC. Often, ATC will query multiple aircraft to get an approximate location before acting on the report. If it's a 406 MHz unit, a satellite instantly picks its signal and passes the information through an automated relay station to a mission control center (MCC), operated by NOAA. Without GPS data, approximate location of the signal may take only minutes or as long as an hour.
机译:了解崩溃和最终救援之间会发生什么非常有用。我们与民航巡逻队加利福尼亚州公共事务总监克里斯·斯托里少校讨论了各种情况,以开发以下事件序列,所有这些事件都假定您的ELT处于激活状态。如果它是121.5 MHz信标,则您会等待,有时很多小时甚至几天,让别人听到并报告给ATC。通常,空中交通管制会在对报告采取行动之前会查询多架飞机以获得大概的位置。如果是406 MHz单元,则卫星会立即拾取其信号,并将信息通过自动中继站传递给由NOAA运营的任务控制中心(MCC)。如果没有GPS数据,信号的大概位置可能只需要几分钟或长达一个小时。

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    《Aviation safety》 |2010年第6期|5|共1页
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