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【24h】

STEEP TURNS

机译:急转弯

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摘要

In my instructional experience, most pilots go into steep turns knowing they'll have to bank the airplane, apply rudder, adjust the pitch attitude and add a little power to meet the demanding standards of bank, altitude, coordination and airspeed. Fewer pilots, however, appear to have a plan to make these inputs before making the steep turn. As a result, their steep turns are exercises in making constant corrections and ad hoc adjustments, chasing the performance needles instead of proactively accomplishing the turn.
机译:根据我的教学经验,大多数飞行员会急转弯,因为他们知道必须倾斜飞机,应用方向舵,调整俯仰姿态并增加一点力量才能满足苛刻的倾斜,高度,协调和空速标准。但是,似乎很少有飞行员计划在急转弯之前进行这些输入。结果,他们的急转弯就是进行不断的校正和临时调整,追逐性能指针而不是主动完成转弯的练习。

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    《Aviation safety 》 |2014年第4期| 14-14| 共1页
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