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Pilotes: l'incertitude

机译:司机:不确定性

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摘要

7585 employés, dont 420 pilotes, quitteront Air France à court terme, d'ici 2022. Un choc pour le secteur Le principal employeur des compagnies aériennes, et l'entreprise emblématique que tout le monde veut rejoindre, va dégraisser Les raisons officielles, tout le monde les a entendues : une chute de 95 % du chiffre d'affaires, une perte de 15 millions d'euros par jour au plus fort de la crise et une estimation d'un retour au niveau d'activité de 2019 en 2024 au plus tôt. Face à ces pertes, mais également devant les exigences du gouvernement, la compagnie doit agir sur tous les postes de coûts, internes et externes. La mesure la plus spectaculaire de cette logique est la disparition de l'Airbus A380, gourmand, quadriréacteur, impossible à poser partout et difficile à remplir. Les pilotes aimaient sa marge de puissance et sa capacité d'emport, mais aujourd'hui, les modules biréacteurs A350 et Boeing 787 consomment moins et sont plus facilement commercialisables.
机译:7585名员工,包括420名飞行员,将在短期内离开法国,到2022年。该部门的震惊是航空公司主要雇主,以及每个人都想加入的象征公司将消耗官方原因,所有世界已经听到了他们:销售额的95%,每天亏损1500万欧元,最高危机,估计2019年早些时候在2024年的活动水平估算。面对这些损失,也是在政府要求之前,公司必须采取所有成本,内部和外部职位。这个逻辑最壮观的措施是空中客车A380,美食,Quiderry的消失,不可能在任何地方安装并难以填补。飞行员喜欢其电力保证金及其容量,但今天,A350和波音787微风模块消耗较少,更容易销售。

著录项

  • 来源
    《Aviation et Pilote》 |2020年第559期|53-58|共6页
  • 作者

    Jean-Michel BOSSUET;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 21:56:10

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