L'installation de nouveaux accessoires courants, le changement d'avionique ou certaines réparations sont souvent des casse-tête réglementaires. Il faut justifier l'installation ou soumettre un dossier de modifications. Cette procédure est généralement longue et coûteuse. Du moins, c'est ce que pense la majorité d'entre nous. Et, si nous n'avions pas surveillé les changements réglementaires récents, nous aurions peut-être eu raison. Mais la réalité est bien différente. Depuis quelques années, un texte peu connu, émis par l'EASA, permet de faciliter bien des opérations qui, autrefois, occasionnaient des cauchemars juridiques. Le CS-STAN simplifie cet aspect et a, de surcroît, le mérite d'être parfaitement clair sur ce qui est permis. Il donne aussi des indications sur les qualifications nécessaires pour réaliser le travail.
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