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How will Washington treat bizav this year?

机译:华盛顿今年将如何对待bizav?

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摘要

The FAA ended a difficult year under intense scrutiny in the aftermath of the Boeing 737 Max crashes; and Congress gave notice that pressure was not going to let up headed into the New Year. This is among a number of key issues in Washington expected to capture the attention of the industry in 2020. That scrutiny extends to the FAA's delegation activities, approach to pilot training, and international leadership. "It is increasingly clear the process by which the FAA evaluates and certifies aircraft is itself in need of repair," said Rep. Rick Larsen (D-WA) chair of the House Aviation Subcommittee. "Congress must reevaluate and improve the current certification process."
机译:在波音737 Max飞机失事之后,FAA在艰难的审查中结束了艰难的一年。国会发出通知说,进入新的一年的压力不会减轻。这是华盛顿预计将在2020年引起业界关注的一系列关键问题之一。这项审查涉及FAA的授权活动,飞行员培训方法和国际领导地位。众议院航空小组委员会主席里克·拉尔森(D-WA)表示:“越来越明显的是,FAA评估和证明飞机本身需要维修的过程。” “国会必须重新评估和改善当前的认证流程。”

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    《Aviation International News》 |2020年第1期|20-21|共2页
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