...
首页> 外文期刊>Automotive engineer >On top of the worls
【24h】

On top of the worls

机译:世界顶级

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Replacing the Atlas Mountains with the Andes and the wadis of Mauretania with Argentina's rios, the 2009 Dakar rally's relocation to South America ensured that leaving Africa did not mean the race would be any less arduous. In just two weeks, participants cover the same distance as an entire Formula One season, but with a lot more dust and bumps along the way.rnHigh altitudes of up to 4,000m mean that engines lose power, ever-changing terrain means suspensions must be prepared for every eventuality, and the cockpit and body need modifying too, to give the driver the best chance of success.
机译:2009年达喀尔拉力赛迁往南美,取代了安第斯山脉的阿特拉斯山脉和阿根廷的里奥斯,取代了毛里塔尼亚的瓦迪斯,这确保了离开非洲并不意味着这场比赛不会那么艰难。在短短两周内,参与者的行驶距离与整个一级方程式赛车相同,但途中还有更多的灰尘和颠簸。rn高达4,000m的高海拔意味着发动机失去动力,不断变化的地形意味着必须悬架为各种可能情况做好准备,驾驶舱和车身也需要进行调整,以使驾驶员获得最大的成功机会。

著录项

  • 来源
    《Automotive engineer》 |2009年第3期|10-11|共2页
  • 作者

    James Scoltock;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号