Konzeption Von Geschieberückhaltemaßnahmen Unter Anwendung Von 1- Und 2-dimensionalen Hydrodynamik-und Geschiebetransportmodellen Am Fiuss Saalach

摘要

Die gegenständliche Untersuchung umfasst die Durchführung einer 2D-Hydraulik-und Gesch iehetrans-portmodellierung zur baulichen Optimierung unterschiedlicher Aufweitungskonzepte auf Basis einer 1 -dimensionalen Gesch iebeunier-suchung. Dabei werden Maßnahmen untersucht, die sowohl einen gezielten Geschieberückhalt ermöglichen, als auch eine Verbesserung der ökologischen Funktionsfähigkeit schaffen sollen. Die Aussagen bezüglich der zu erwartenden Sohlentwicklung basieren einerseits auf den Schubspannungsverteilungen und andererseits auf einer parallel durchgeführten numerischen 2D-Geschiebemodellierung.%The study described in this report was intended to apply a 2D hydraulics and bedioad-transport model for the structural optimisation of different channel-widening designs based on the results of a one-dimensional bedload study, The purpose was to study potential measures aiming at well-targeted bedload retention while enhancing the ecological efficiency of the river, The results relating to expected riverbed development are based on both the shear-stress patterns and on numerical 2D bedload modelling.