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【24h】

Gekoppelte 1D-2D hydraulische Modellierung urbaner Sturzfluten - RAINMAN-Pilotstudie Graz Eggenberg

机译:耦合1D-2D液压建模城市坠落洪水 - Rainman Pilot Studie Graz Eggenberg

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摘要

Überflutungsereignisse infolge Starkregen verursachen im Urbanen Raum häufig große Schäden, in den vergangenen Jahren ist eine Häufung von Überflutungsereignissen infolge lokaler Starkregen feststellbar. So wurden auch Teile des Grazer Stadtgebiets vermehrt von Starkregenereig-nissen getroffen, die zu Überflutungen und Schadensereignissen führten. Der vorliegende Beitrag zeigt anhand eines ausgewählten Pilotgebiets aus dem Projekt RAINMAN beispielhaft die Modellierung der Abflussgeschehnisse bei Starkregenereignissen unter Kopplung eines lD-Kanalnetzmodells mit einem 2D-Oberflächenabflussmodell. Die Mo-dellsensitivität in Hinblick auf zwei maßgebliche Modellparameter des Nie-derschlag-Abfluss-Modells und des 2D-hydraulischen Oberflächenabflussmo-dells sowie die Auswirkung der gewählten Niederschlagsverteilung werden untersucht. Die Ergebnisse der Pilotstudie zeigen, dass der Parameterwahl sowie der Belastungsannahme eine große Bedeutung zukommt, da schon geringe Änderungen der Paramater zu maßgeblichen Auswirkungen auf die Ergebnisse führen können. Da zu erwarten ist, dass nur in den wenigsten Fällen Daten für eine Modellkalibrierung zu Verfügung stehen, wird eine Sensitivitätsanalyse sowie ergänzend die Plausibilisierung der Ergebnisse mit empirischen Größen und praktischen Erfahrungen jedenfalls empfohlen, insbesondere da die Ergebnisse direkte Konsequenzen für die Risikobewertung und eine eventuelle Planung von Schutzmaßnahmen haben. Die Modellkopplung zeigte lokal signifikante Anstiege in den Wasserspiegeln im Vergleich zur getrennten Modellierung. Die möglichen Wech- selwirkungen zwischen Oberflächenab-fluss und Kanalnetzmodell sollten daher im Urbanen Kontext jedenfalls betrachtet werden.
机译:由于大雨的洪水事件往往导致城市空间造成巨大损害,近年来,由于当地大雨,洪水事件的飞行员是可检测的。因此,特拉克里哥尼斯尼·尼森(Starkregenianig Nissen)的一部分越来越精心地满足,导致洪水和损坏事件。本文基于来自Rainman项目的选定的导频区域,示例了利用2D表面流出模型的耦合LD信道网络模型的耦合LD信道网络模型的大雨事件的推广事件的建模。研究了尼氏漏极模型的两个相关模型参数和2D液压表面排水管液以及所选沉淀分布的效果的Mo-Dellsity。试点研究的结果表明,参数选择以及应力接受具有重要意义,因为参数的已经低变化可能导致结果的相关影响。应预期,只有在少数情况下,只有用于模型校准的数据,敏感性分析以及在任何情况下都建议使用具有经验规模和实际经验的结果的合理性,特别是由于结果对风险评估的结果直接后果任何计划都有保护措施。与单独的建模相比,模型耦合显示出水平局部显着增加。因此,在任何情况下,都应在城市环境中考虑表面河流和信道网络模型之间的可能相互作用。

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