Mit der verzweifelten Suche der Automobilindustrie nach neuen Wegen, ihre Versorgung mit Halbleitern sicherzustellen, ist Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) zuletzt in den Fokus der Aufmerksamkeit gerückt. Extreme Engpässe hatten zum Stillstand mehrerer Automobilproduktionslinien geführt. Wie asia.nikkei.com berichtet, wurde Taiwan von den USA, Deutschland und Japan dazu gedrängt, seine führenden heimischen Chiphersteller zur Beschleunigung ihrer Produktion aufzufordern, um die globale Krise zu bewältigen. TSMC ist mit einem Marktanteil von mehr als 50 % der weltweit größte Chiphersteller. Die taiwanesische United Microelectronics Corp. (UMC) ist der viertgrößte Chiplieferant der Welt. Da eigene Chip-Foundries Milliarden kosten und es Jahre dauert, sie in Betrieb zu nehmen, sind die Automotive-Halbleiterlieferanten zunehmend von externen Silizium-Foundries wie TSMC abhängig geworden. Laut Continental „ist bei der Halbleiterproduktion nicht das Backend der Engpass. Es sind eigentlich die Wafer."
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