INFLUENCE OF FLY ASH FROM CO-COMBUSTION OF COAL AND BIOMASS ON SCALING RESISTANCE OF CONCRETE

摘要

Przemys?owe wykorzystanie popio?ów pochodz?cych ze spalania ró?nych rodzajów paliw ma istotne znaczenie dla ekologicznie czystej i ekonomicznej produkcji energii elektrycznej. Podstawowym sposobem utylizacji popio?ów jest ich wykorzystanie w produkcji betonu jako dodatku o w?a?ciwo?ciach pucola-nowych. Praca dotyczy betonów zawieraj?cych popió? lotny (Fly Ash from Biomass, w skrócie FAB) pochodz?cy ze wspó?spalania w?gla kamiennego i biomasy drzewnej (zr?bków). W?a?ciwo?ci popio?ów okre?lono przy zastosowaniu dyfraktometru rentgenowskiej i analizy E-SEM/EDS. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych maj?ce na celu ocen? wp?ywu FAB na odporno?? betonu na z?uszczenia powierzchniowe pod wp?ywem cyklicznego zamra?ania i rozmra?ania w obecno?ci 3% roztworu NaCl. Przedmiotem badań by?y betony zawieraj?ce do 25% popio?u lotnego w stosunku do masy cementu. Dodatkowo, scharakteryzowano mikrostruktur? porów powietrznych w betonie. Stwierdzono znacz?cy wp?yw popio?u pochodz?cego ze wspó?spalania w?gla kamiennego i biomasy drzewnej. Odporno?? na powierzchniowe ?uszczenie wszystkich badanych betonów obni?a?a si? wraz ze wzrostem zawarto?ci FAB, jednak?e zmiany te, przy zawarto?ci dodatku 5% i 15% w stosunku do masy cementu, nie by?y znacz?ce. Wprowadzenie 25% popio?u lotnego spowodowa?o pogorszenie odporno?ci materia?u na powierzchniowe ?uszczenie.%Industrial utilization of fly ash from various kinds of fuel plays an important role in the environmentally clean and cost effective power production. The primary market for fly ash utilization is as a pozzolanic addition in concrete production. The paper concerns the concretes containing fly ash called Fly Ash from Biomass (FAB) from co-combustion of hard coal and wood biomass (wood chips). Characterization of the fly ash was carried on by means of X-ray diffractometry and E-SEM/EDS analysis. The results of laboratory studies undertaken to evaluate the influence of FAB on concrete resistance to surface scaling due to cyclic freezing and thawing in the presence of NaCl solution were presented. The tests were carried out for concretes containing up to 25% of fly ash related to cement mass. Additionally, the microstructure of air-voids was described. It was concluded that the FAB has significant effect on concrete freeze/thaw durability. The replacement of cement by fly ash from co-combustion progressively transformed the concrete microstructure into less resistant against freeze/thaw cycles and excessive dosage (over 15%) may dangerously increase the scaling.