Differences in efficiency between trained and recreational cyclists

摘要

Controversy still exists in the literature as to whether cycling experience affects gross mechanical efficiency (GME). The aim of this study was to identify differences in efficiency between trained and untrained cyclists. Thirty-two participants, 16 trained (mean± SD: age, 33± 4y; height, 1.76± 0.05m; mass 75± 10kg; W_max, 421± 38 W; maximal oxygen uptake, 62.6± 7.30mL·kg-1·min-1) and 16 untrained (22± 3y, 175± 0.06m, 76± 10kg, 292± 34 W, 42.6± 7.80mL·kg-1·min-1), performed two tests of cycling efficiency. One was at the relative workloads of 50% and 60% W_max and the other was at a fixed workload of 150 W using an electrically braked cycle ergometer. Cadence was maintained at the cyclist's preferred rate throughout. All workloads lasted 10min with data sampling in the final 3min. GME was calculated from the gas data. GME was found to be significantly higher in the trained cyclists across all workloads (+1.4%; p = 0.03). At workloads of 60% W_max GME was significantly lower than work at 150 W (-0.8%; p = 0.04), but not significantly different from 50%W_max. These results show that differences do exist between trained and untrained cyclists, illustrating that training experience is a factor that warrants further investigation.La controverse persiste dans la littérature scientifique concernant l'impact de l'expérience en cyclisme sur l'amélioration de l'efficacité mécanique brute (GME). Le but de cette étude est de comparer l'efficacité mécanique des cyclistes entraînés à celle des cyclistes non entraînés. Trente-deux sujets dont 16 cyclistes entraînés (moyenne± écart-type : 33± 4 ans; 1,76± 0,05m; 75± 10 kg; W_max 421± 38 W; captage maximale d'oxygène, 2,6± 7,30mL·kg-1·min-1) et 16 non entraînés (22± 3 ans, 175± 0,06m, 76± 10kg, 292± 34 W, 42,6± 7,80mL·kg-1·min-1) participent à deux tests d'évaluation de l'efficacité mécanique. Un test consiste en deux séances de pédalage aux intensités relatives suivantes, 50 et 60 % de la W_max, et l'autre, à une intensité donnée de 150 W sur une bicyclette ergométrique à freinage électrique. La cadence retenue au cours des séances est celle adoptée naturellement par les cyclistes. Toutes les séances de pédalage durent 10 minutes et on effectue l'échantillonnage des données dans les 3 dernières minutes. L'efficacité mécanique brute est estimée en fonction des résultats de l'analyse des gaz expirés. La GME des cyclistes entraînés est significativement supérieure à celle des cyclistes non entraînés, peu importe l'intensité de travail (+1,4 %; p = 0,03). À 60 % de la W_max, la GME est significativement plus faible qu'à 150 W (-0,8 %; p = 0,04), mais pas significativement différente de la valeur observée à 50 % de la W_max. D'après ces observations, l'efficacité mécanique brute des cyclistes entraînés est différente de celle des cyclistes non entraînés, ce qui signifie que l'expérience constitue un facteur auquel il faudrait s'arrêter dans des études ultérieures.