Seitdem Flugzeuge Einziehfahrwerke haben - die ersten hoppelten ab 1920 herum -, plumpsen sie immer wieder ohne ausgefahrene Räder auf den Asphalt. »Es gibt zwei Gruppen von Piloten«, lautet ein Sprichwort. »Die, die schon ohne Fahrwerk gelandet sind, und die, die es noch tun werden.« In den fliegerfreundlichen Vereinigten Staaten passiert das etwa dreimal pro Woche; die US-Luftsicherheitsbehörde NTSB erfasst darum in der Allgemeinen Luftfahrt nur noch Fälle mit Personenschäden und schweren Beeinträchtigungen am Flugzeug. Rund 20 Prozent der Gear up Landings weltweit geschehen mit Kleinflugzeugen.
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