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摘要

AIRCRAFT MANUFACTURER'S news all but dried up after the surge of news releases wrapped around the Paris Air Show in late June. Away from the sales stands of gay Paris, though, various US agencies continue to announce new system and technology-based programmes. These included: an advanced technology unmanned project dubbed Skyborg, led by the Air Force Research Laboratory and aimed at proving autonomous flight control for small, representative, high-speed surrogate aircraft; a new AESA radar for the B-52H Stratofortress, part of Boeing's bid to re-engine and breathe new life into America's near-60-year-old bombers; and a second flight by the Kratos XQ-58 Valkyrie UAV under evaluation for the Air Force Research Laboratory's Low Cost Attritable Strike Demonstrator program, designed to operate alongside manned platforms in the Loyal Wingman role.
机译:飞机制造商的新闻却在6月下旬围绕巴黎航空展览会的新闻发布后枯竭。然而,远离同性恋巴黎的销售代理,各种美国机构继续宣布新的系统和基于技术的计划。其中包括:一项先进的技术无人项目被称为Skyborg,由空军研究实验室领导,旨在为小型,代表,高速代理飞机提供自主飞行控制; B-52H Stratofortress的新AESA雷达,波音的竞标重新发动机,并进入美国近60岁的轰炸机的新生活;和克拉多斯XQ-58 Valkyrie UAV在空军研究实验室的低成本休闲罢工示范仪器方面的第二次航班,旨在与忠诚的僚机角色的载人平台一起运营。

著录项

  • 来源
    《Air International》 |2019年第2期|3-3|共1页
  • 作者

    Mark Ayton;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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