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Dash 10's Debut

机译:Dash 10的首次亮相

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摘要

Nearly a decade after the Boeing 787's public bow, the first 787-10, N528ZC (c 60256), was rolled out at the Boeing South Carolina plant in North Charleston on February 17. It was a big day for the factory. Although the facility produces the 787-8 and 787-9 alongside the other Dreamliner assembly site at Everett in Washington, the new Dreamliner variant will be produced exclusively in North Charleston. The jet's roll-out was therefore a moment in the spotlight for Boeing South Carolina, a feeling only reinforced by the attendance of Donald Trump. For the new US President, the 787-10's public debut was a good opportunity to highlight one of his key messages, boosting American jobs - even if the interconnectedness of the aerospace industry means the 787-10 is far from a solely American-produced aircraft, with extensive involvement of overseas suppliers.
机译:波音787公开鞠躬后将近十年,第一架787-10 N528ZC(编号60256)在2月17日在北查尔斯顿的波音南卡罗来纳州工厂推出。这对工厂来说是重要的一天。尽管该工厂与华盛顿州埃弗里特的其他Dreamliner组装厂一起生产787-8和787-9,但新的Dreamliner变体将仅在北查尔斯顿生产。因此,这架飞机的推出是南卡罗来纳州波音公司的关注焦点,只有唐纳德·特朗普(Donald Trump)的出席才增强了这种感觉。对于新任美国总统来说,787-10的公开亮相是一个很好的机会来突出他的重要信息之一,从而增加了美国的就业机会-即使航空航天业的互联互通意味着787-10绝非仅由美国生产的飞机在海外供应商的广泛参与下。

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  • 来源
    《Air International》 |2017年第4期|6-7|共2页
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