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【24h】

L'Inde risque un coup de bambou

机译:印度冒竹kick的风险

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摘要

Le transport aérien indien tiendra-t-il toutes ses promesses? Engagé dans une nouvelle phase de libéralisation, le secteur a vu se multiplier les compagnies aériennes comme des petits pains. Reprenant à son compte la formule du "bas coût", qui commençait à faire florès en Asie du Sud-Est, le mouvement a été lancé par Air Deccan dès la fin 2003 pour ensuite susciter les vocations. Pas moins de cinq autres transporteurs ont ainsi vu le jour (cf. tableau ci-dessous) avec l'objectif de capter à leur profit une classe moyenne en pleine expansion dans un pays qui connaît une croissance économique de 7 % à 8 % par an.
机译:印度航空运输会兑现承诺吗?进入自由化的新阶段,该行业看到航空公司像蛋糕一样大量繁殖。沿用在东南亚开始盛行的“低成本”方案,该机芯于2003年底由Air Deccan发起,随后引发了各种职业。因此,出现了不少于五家其他航空公司(见下表),目的是为他们的利益争取一个国家的中产阶级的增长,该国的经济增长率为每年7%至8% 。

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