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【24h】

L'usine d'Airbus à Laupheim devient Diehl Aircabin

机译:劳普海姆(Laupheim)的空中客车工厂更名为Diehl Aircabin

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摘要

Ce n'est pas sans fierté que les 1.100 employés de l'usine d'Airbus à Laupheim ont vu refleurir sur les murs de leur usine le mot Aircabin. Car c'était celui qu'elle portait avant la création du groupe EADS qui, visant à donner une identité cohérente à sa filiale Airbus, avait décidé de faire disparaître Aircabin et de l'intégrer dans Airbus. La réception qu'ont organisée, le 8 octobre, les deux nouveaux actionnaires, l'allemand Diehl Aerosystems, qui en détient 51 %, et le français Thales (49 %), a clairement montre 1 attachement du personnel à cette identité. Thomas Diehl, le patron du groupe éponyme, a aussi insisté sur les résultats d'un sondage - concernant l'adhésion du personnel à la vente de l'unité au tandem Diehl-Thales -, auquel plus de 90 % ont répondu par l'affirmative. Synergie. Officiellement, c'est donc le 1er octobre que les actifs du site de Laupheim d'Airbus ont été transférés à Thales et Diehl.
机译:劳普海姆(Laupheim)的空中客车(Airbus)工厂的1,100名员工在工厂的墙壁上看到“空中客舱”一词,这并非没有自豪。因为这是她在EADS小组成立之前所穿的那个,为了给子公司空中客车一个统一的身份,她决定让Aircabin消失并整合到空中客车中。 10月8日,两家新股东组织的招待会清楚地表明了员工对这一身份的重视,这两家公司分别持有51%的股份持有德国的Diehl Aerosystems和49%的股份持有法国的Thales。同名团体的老板托马斯·迪耶尔(Thomas Diehl)也坚持调查的结果-有关人员对将单位出售给串联迪耶尔-塔尔斯(Diehl-Thales)的坚持性的意见,超过90%的受访者回答。肯定。协同作用。因此,正式是在10月1日,空中客车公司Laupheim站点的资产被转让给Thales和Diehl。

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