Pour ces incontournables outils de renseignement que sont les avions sans pilote, la vision nocturne fait souvent figure de capacité de base. Pourtant, les caméras infrarouges "thermiques" usuelles sont de bien encombrants passagers... Course à la miniaturisation aidant, les petits drones favorisent le recours à d'autres technologies. Ainsi, Boeing a récemment essayé en vol sur son drone ScanEagle, de 18 kg, une caméra infrarouge à ondes courtes (ou Swir, pour Short Wave Infrared) de l'unité SUI (Sensors Unlimited, Inc.) de Goodrich. Intégrée sur l'engin par Boeing en moins de quatorze semaines, la caméra a pu enregistrer des données vidéo claires de jour, de nuit et au crépuscule, lors des tests réalisés sur le centre d'essai de Fort Leonard Wood (Missouri).
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机译：对于无人飞机的这些基本情报工具，夜视通常是一项基本功能。但是，通常的“热式”红外热像仪是非常笨重的乘客。小型化的竞赛对小型无人机的使用有所帮助。波音公司最近在其18千克ScanEagle无人机上进行了飞行测试，这是古德里奇SUI单元（Sensors Unlimited，Inc.）的短波红外摄像机（或Swir，用于短波红外）。在不到十四周的时间内，波音公司将其集成到波音的飞行器中，就可以在密苏里州Fort Leonard Wood测试中心进行的测试中记录白天，夜晚和黄昏的清晰视频数据。
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