Snecma espère voir d'ici la fin d'année l'inauguration du nouveau banc d'essai Hera (Hélices Rapides) que développe l'Onera à la soufflerie S1 de Modane. Ce banc, d'un coût de 15 M€ cofinancés avec la DGAC, servira à tester les configurations d'hélices rapides pour le moteur de type "open rotor" (architecture à soufflantes non carénées) que Snecma étudie (avec GE dans le consortium CFM International) pour l'horizon 2020. L'industriel compte obtenir avant la fin 2010 certaines réponses sur des éléments clés comme la forme et l'espacement des pales, la vitesse de rotation, la tenue mécanique… Le banc a l'avantage d'être transportable.
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