Relancer la cha?ne de production de PAn-124 ? L'idée n'est pas neuve, mais elle s'est toujours heurtée à un manque patent d'intentions de commande pour le gros-porteur d'Antonov. L'actuelle loi de programmation militaire de Moscou (GPV-2020) ne prévoit en effet, pour la force aérienne russe, que la remise en état de vol de vingt anciens An-124-100, avec des modifications mineures des équipements de communication et de navigation. Un premier avion ainsi rénové a été livré fin septembre par l'usine Avia-star-SP d'Oulianovsk.
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