L'avion supersonique civil continue Ih encore et toujours de faire rêver. Le dernier Salon du Bourget l'a bien montré avec la présentation du projet Zehst d'EADS (cf. A&C n° 2271). Mais l'avionneur européen n'était pas le seul à vouloir raviver la flamme de Concorde. On pouvait également compter sur la jeune société américaine Hypermach, qui a dévoilé durant le Salon un projet d'avions d'affaires supersonique baptisé SonicStar. Ultrafuturiste, l'idée est de concevoir un avion d'une quinzaine de sièges pouvant parcourir plus de 11.000 km à la vitesse moyenne de Mach 3 et qui serait motorisé par des turboréacteurs hybrides fonctionnant en partie à l'énergie électrique.
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机译：民用超音速飞机继续做梦一次又一次。上一届巴黎航空展通过EADS Zehst项目的介绍清楚地表明了这一点（参见A＆C n 2271）。但是，欧洲飞机制造商并不是唯一想重新点燃协和飞机之火的人。我们还可以指望年轻的美国公司Hypermach，该公司在展会期间推出了一个名为SonicStar的超音速公务机项目。超未来主义者的想法是设计一架约有15个座位的飞机，该飞机可以以3马赫的平均速度行驶超过11,000公里，并且将由部分使用电能的混合涡轮喷气发动机提供动力。
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