La récente commande ferme de 100 biréacteurs régionaux MRJ de la part de SkyWest a surpris pas mal d'observateurs dans l'aéronautique. Car avec ce beau contrat, l'avion japonais voit son carnet de commandes fermes grimper à 165 unités, soit plus que celui du CSeries qui plafonne à 138 commandes fermes. Paradoxalement, le MRJ a un développement encore plus chaotique que celui du CSeries. Mitsubishi table sur un premier vol pour le troisième trimestre 2013, mais Pratt & Whitney, le motoriste du MRJ, estime que cette échéance n'est pas fixe et pourrait glisser à 2014.
展开▼
