Le constructeur européen n'a pas encore "nettoyé" le carnet de commandes de Kingfisher Airlines, dont la flotte est clouée au sol depuis plusieurs mois. Et pour cause : la compagnie indienne a encore 92 avions à réceptionner, selon le constructeur européen au 31 décembre 2012. Des annulations qui auraient "plombé" le bilan 2 012 d'Airbus, mais qui pourront être relativisées en 2013 grâce aux nouvelles commandes d'A380 et d'A350. Outre soixante-sept A320, les achats de Kingfisher portaient sur quinze A330-200, cinq A350 et cinq A380.
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