Pour la première fois, Pékin a fait voler en public son nouveau chasseur FC-31, durant le salon Airshow China, en novembre. En soi, ce premier vol est un événement. Mais il a été accompagné de peu d'annonces. La démonstration aérienne a été très sobre et l'appareil s'est contenté de tourner en rond au-dessus de la piste, ne donnant aucune indication sur sa manœuvrabilité. Une maquette au 1/2 trônait sur le stand d'Avic, aux côtés d'un cockpit digital pour chasseur dont on ne sait pas s'il équipe le FC-31. La fiche descriptive de l'appareil le définit comme chasseur moyen multirôle. Le nouvel appareil a changé de nom puisqu'il était connu jusqu'à présent sous le nom de J-31. L'appareil présenté à Zhuhai a été qualifié de chasseur export. Il pourrait donc s'agir du premier chasseur furtif low cost, si on se base sur les prix généralement pratiqués par les industriels chinois sur le marché de l'armement. Le chasseur pourrait être produit en grande série d'ici cinq ans. Le premier vol officiel a confirmé les impressions précédentes. La configuration générale rappelle celle du F-22, bien que les dimensions de l'appareil se rapprochent plutôt de celles du F-35.Alors que les entrées d'air de type DSI correspondent bien à celles d'un appareil furtif, les tuyères sont, elles, conventionnelles, signe d'une technologie de moteur classique.
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