L'Alouette Ⅲ : bien gentille, mais…

摘要

L'escadrille 22S, qui accueille en son sein l'Eshe, dispose encore de 4 SA316N et de 8 SA319. Deux modèles bien différents de l'Alouette Ⅲ et qui n'ont pas le même avenir : les premiers, plus frustes, devraient être retirés du service en 2019. Les derniers SA316, équipés pour le vol sans visibilité, ont d'ailleurs quitté les rangs de la Marine en 2010. D'ici à 2019, les derniers SA316 continueront à servir au profit des bâtiments porteurs d'hélicoptères, de l'Alfost (l'amiral commandant la Force océanique stratégique) et du préfet maritime. Les SA319 pourraient, quant à eux, durer jusqu'en 2026, bien qu'aucune date précise ne soit pour l'heure définie. D'ici là, les derniers appareils encore en service devront bénéficier d'une mise aux normes OACI de leurs équipements radio et de navigation, avec l'installation de radios au pas 8,33 et d'un transpondeur Mode S. « L'Alouette Ⅲ autorise une formation de qualité, mais avec des limites clairement identifiées, note-t-on sobrement à Lanvéoc. La mise en œuvre d'un appareil moderne se traduirait par une révision complète du programme de formation. »