AVION ÉLECTRIQUE: EN SCANDINAVIE, L'AVION ÉLECTRIQUE AVANCE

摘要

La Scandinavie pourrait bien être la première région mondiale à opérer des avions électriques. La Suède et la Norvège voisine ont toutes deux une topographie, un relief et/ou des villes et cités, des collectivités qui permettent et promettent une utilisation du commuter, de l'avion régional. La Suède souhaite que le transport aérien intérieur soit exempt de combustibles fossiles d'ici 2030. Le gouvernement suédois a également institué une taxe afin « d'aider » à réduire les émissions. La Norvège a également un objectif de vols intérieurs 100 % électriques d'ici 2040 et a besoin d'avions décarbonés, à l'image du Heart ES-19, pour atteindre cet objectif. Mais la première compagnie à avoir manifesté son intérêt n'est ni suédoise ni norvégienne, mais finlandaise. Car Finnair vient de signer une lettre d'intention visant à l'acquisition de 20 ES-19 en développement chez l'avionneur suédois Heart Aerospace. L'ES-19 est équipé de quatre hélices entraînées par des moteurs électriques. La compagnie aérienne indique que l'achat éventuel des ES-19 pourrait faire partie de son plan de neutralité carbone jusqu'en 2045. Présenté en mars 2020, le plan de Finnair prévoit de réduire de 50 % les émissions de CO_2 pour 2025 et d'atteindre progressivement zéro émission en 2045.