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DISTANCIATION SOCIALE : LA NOUVELLE ÉQUATION

机译:社会疏远:新方程式

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摘要

Dès le premier jour du déconfinement, le 11 mai dernier, et malgré toutes les précautions qui ont été prises par la SNCF et la RATP, il a été possible de voir que certaines mesures sanitaires liées à la pandémie du Covid-19 (condamnation d'un siège sur deux, problèmes liés aux heures de forte affluence…) allaient être très compliquées à mettre en place dans les moyens de transport terrestres. A bord des avions, un endroit clos, la distanciation sociale entendue comme la condamnation d'un siège sur deux en classe économique ou en premium a été très vite contestée par les compagnies aériennes. En effet, le système de « yield management » (optimisation des remplissages des avions) est devenu, depuis qu'il a été inventé dans les années 1950 par la compagnie American Airlines, avec la création du système de réservation Sabre, la pierre angulaire du modèle économique de tout le transport aérien mondial.
机译:从Deconformation的第一天,尽管SNCF和RATP所采取的所有预防措施,但有可能看到与CVIV-19大流行有关的卫生措施(两者的信念,与高富裕时间有关的问题......)将在陆地运输方面非常复杂。在船上飞机,一个封闭的地方,作为在经济或高级阶层的两个座位的谴责作为席位的社会偏差非常迅速被航空公司竞争。实际上,“屈服管理”系统(飞机的规划优化)已成为,因为它已在20世纪50年代发明了美国航空公司,并在创建军刀预订系统,所有全球空气的经济模式的基石运输。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2020年第2688h期|22-24|共3页
  • 作者

    Jean-Baptiste Heguy;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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