Moins de trois mois. C'est le temps qu'il aura fallu à De Havilland Aircraft of Canada, après le rachat du programme Dash 8 à Bombardier, pour faire revenir l'appareil sur le devant de la scène. Au programme: de nouvelles versions en devenir et une volonté affichée de vendre le biturbopro-pulseur en Amérique du Nord.
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