Fibre optique et nouvelles solutions de maintenance

摘要

Les avions présentent des fonctions de plus en plus électriques. Ce qui nécessite à la fois plus de câbles et plus de puissance, puisque, des 115 volts utilisés par le passé, aujourd'hui ce sont les 230 volts qui se généralisent. La problématique est de parvenir à faire passer plus d'énergie, de puissance dans les câbles, tout en diminuant leur diamètre. La première réponse a été de diminuer l'épaisseur des isolants, comme l'a fait Safran Electrical & Power. L'autre évolution, ces dernières années, concerne les données. Elles ont en effet beaucoup augmenté dans le domaine de l'avionique, mais également derrière le cockpit, soit au bénéfice des passagers.