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Numerical Vorticity Confinement for Vortex-Solid Body Interaction Problems

机译:涡固耦合问题的数值涡度约束

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摘要

A new numerical method based on adding a term to the Euler/Navier-Stokes equations has demonstrated that it can effectively treat vortex-dominated flows using low-order numerical schemes and coarse grids. With the technique, numerical diffusion introduced by convection schemes can be eliminated when solving the modified flow governing equations. The modification of the velocity field, which conserves the total vorticity, essentially convects the vorticity toward its local extreme to offset the numerical diffusion. This method preserves the vortex structure even when vortices travel through a coarse grid region. The method is implemented separately with two distinctive basic solvers: a Navier-Stokes flow solver based on a vorticity-velocity formulation and an Euler solver based on a velocity-pressure formulation. Problems presented in this paper include airfoil dynamic stall, vortex-airfoil interaction, and vortex-fuselage interactions.
机译:一种新的基于在Euler / Navier-Stokes方程中增加一项的数值方法已经证明,它可以使用低阶数值方案和粗糙网格有效地处理涡旋为主的流动。利用该技术,在求解修正的流量控制方程时,可以消除对流方案引入的数值扩散。保留总涡度的速度场修改基本上使涡流朝其局部极端对流,以抵消数值扩散。即使涡旋穿过粗糙的网格区域,此方法仍可保留涡旋结构。该方法由两个独特的基本求解器分别实现:基于涡度-速度公式的Navier-Stokes流量求解器和基于速度-压力公式的Euler求解器。本文提出的问题包括机翼动态失速,涡旋-机翼相互作用以及旋涡-机身相互作用。

著录项

  • 来源
    《AIAA Journal》 |1995年第8期|p. 1447-1453|共7页
  • 作者单位

    Flow Analysis, Inc., Tullahoma, Tennessee 37388;

    University of Tennessee Space Institute, Tullahoma, Tennessee 37388;

    University of Tennessee Space Institute, Tullahoma, Tennessee 37388;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空、航天;
  • 关键词

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