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机译:太棒了

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摘要

Engineers at NASA Langley, NASA Glenn, and The Boeing Co. investigate new aircraft concepts designed to improve fuel economy. The commercial airplane designer is faced with the challenge of balancing many factors to achieve an optimal design, namely, how to reduce jet fuel use while also maintaining or improving emissions, noise, performance, operating costs, range, maintainability, and payload capabilities. Often, fuel efficiency improvements run counter to other design constraints imposed on the aircraft manufacturer by market forces. However, emerging engine and airframe technologies will help to continue the historical trend toward reduced fuel use. NASA and The Boeing Co. have begun evaluating future aircraft concepts designed for reduced fuel use and emissions. Both organizations are studying concepts that could become feasible around the year 2015, given a sufficient development effort.
机译:NASA Langley,NASA Glenn和波音公司的工程师研究了旨在提高燃油经济性的新型飞机概念。商用飞机设计人员面临的挑战是平衡许多因素以实现最佳设计,即如何减少喷气燃料的使用,同时还要保持或改善排放,噪声,性能,运行成本,航程,可维护性和有效载荷能力。通常,燃油效率的提高与市场力量对飞机制造商施加的其他设计约束背道而驰。但是,新兴的发动机和机身技术将有助于延续减少燃料使用的历史趋势。 NASA和波音公司已经开始评估旨在减少燃料使用和排放的未来飞机概念。两家公司都在研究经过充分发展后在2015年左右可行的概念。

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  • 来源
    《Aerospace Engineering》 |2001年第9期|p.15-18|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:30:59

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