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自衛隊機 US-2 救難飛行艇

机译:自卫队机 US-2 救难飞行艇

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摘要

日本独自の運用思想に基づいて開発された救難飛行艇のUS-1/1Aが、1974年(昭和49年)の初飛行(PS-1改)以来、すでに20年近くが経過したため、機内の与圧化や離着水時の安定性の向上など、大幅な性能向上を果たした改良型が要求されるようになり、その結果、開発された後継機がUS-2である。US1Aを製作していた新明和工業ではすでに1991年から同機の近代化改修に関する研究を始めており、それを受けて防衛庁(現:防衛省)では新明和を主契約会社、川崎重工、富士重工及び日本飛行機を協力会社として1996年からUS-1A改の開発を開始した。
机译:自1974年首次飞行(PS-1改装)(昭和49年)以来,根据日本独特的运营理念研发的救援飞行船US-1 / 1A已经过去了近20年。迫切需要一种改进的模型,该模型已实现了显着的性能改进,例如在解吸和降落过程中的加压和改进的稳定性,因此,已开发模型的后继产品是US-2。生产US1A的Shinmeiwa Kogyo自1991年以来就已经开始研究飞机的现代化和维修,作为回应,国防部(现为国防部)将Shinmeiwa作为主要合同公司,川崎重工,富士重工。另外,US-1A Kai的研制始于1996年,与Japan Aircraft作为合作伙伴。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2016年第3期|36-37|共2页
  • 作者

    奈良原裕也;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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