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机译:通过手机通话分心的驾驶员反应时间的参数持续时间模型
Queensland University of Technology, Civil Engineering and Built Environment, Science and Engineering Faculty and Centre for Accident Research and Road Safety (CARRS-Q), Brisbane, Queensland 4059, Australia;
Queensland University of Technology, Civil Engineering and Built Environment, Science and Engineering Faculty and Centre for Accident Research and Road Safety (CARRS-Q), Brisbane, Queensland 4059, Australia;
Road safety; Safety modeling; Mobile phone distraction; Reaction time; Parametric duration model; Driving simulator; Young drivers; Provisional licence holder;
机译:基于田口技术的手机通话对驾驶员反应时间影响的研究
机译:手机通话对驾驶员制动反应时间的影响的实验研究
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机译:手机通话分散注意力的驾驶员反应时间的参数持续时间模型
机译:全国分心驾驶电话调查发现大多数司机接听电话,接听电话,继续开车。交通技术,技术转让系列407,2011年12月