机译:根据来自数字执法摄像机的自然数据对黄色信号驾驶员的行为进行量化
Ben Gurion Univ Negev, Dept Ind Engn & Management, POB 653, IL-84105 Beer Sheva, Israel;
Ariel Univ, Dept Ind Engn & Management, IL-40700 Ariel, Israel;
Ben Gurion Univ Negev, Dept Ind Engn & Management, POB 653, IL-84105 Beer Sheva, Israel;
Ben Gurion Univ Negev, Dept Ind Engn & Management, POB 653, IL-84105 Beer Sheva, Israel;
Dilemma Zone; Traffic Signals; Safety; Digital Enforcement Cameras; Yellow Onset; Crossing Probability;
机译:使用SHRP 2自然驾驶研究数据的信号交叉口右转驾驶员的驾驶员行为分析
机译:使用SHRP2自然驾驶数据量化区域异质性对驾驶员超速行为的影响:一种多级建模方法
机译:使用SHRP2自然驾驶数据量化区域异质性对驾驶员超速行为的影响:一种多级建模方法
机译:来自数字实施环路探测器收集的自然数据的黄色信号驱动程序交叉行为证据
机译:驾驶员速度和车道保持行为在恶劣的天气条件下:使用第二战略高速公路研究计划的调查自然驾驶数据
机译:基于自然驾驶数据的移动电话对驾驶员控制行为的影响
机译:在交叉路口方法中基于自然驾驶行为数据库的驾驶员状态有减速时间
机译:制定高能见度执法运动的指导方针,以减少客运和商用机动车驾驶员的不安全驾驶行为:基于票务激进的汽车和卡车(TaCT)试点项目的选择性交通执法计划(sTEp)