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汽车用工程塑料将替代更多金属部件

         

摘要

奇瑞、路虎、揽胜极光,是SUV轻量化设计较好的车型,它在同级别SUV中算轻的,其很多部件都采用了工程塑料.”3月3日,中国工程塑料工业协会秘书长郑恺接受《中国汽车报》采访时表示,路虎揽胜极光在制造中采用了一系列高级轻质材料,比如像PA/PPO合金应用于前翼子板,PC/PBT合金应用于行人保护吸能块,并将长玻纤增强聚丙烯应用于仪表板及内门模块,使其自重小于1.6吨,比揽胜运动版轻了35%,二氧化碳排放量低于130克/千米.

著录项

  • 来源
    《国外塑料》 |2015年第3期|58-59|共2页
  • 作者

    晓阳;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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