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日本高速道路桥梁抗震设计方法的研究

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主要阐述日本高速道路桥梁抗震设计经过多次地震的洗礼逐步完善和发展起来的历程.特别是经历1995年兵库县南部地震后,日本道路协会两次修改抗震设计规范.规范中考虑了巨大地震作用下结构的塑性变形能力,提出了延性抗震设计和性能抗震设计方法.这对我国完善公路桥梁抗震设计有一定借鉴意义.

著录项

来源
《世界桥梁》 |2008年第4期|13-15,25|共4页
作者
王占飞; 张济宁; 赵乃志;
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作者单位

沈阳建筑大学,辽宁,沈阳,110168;

法库县城建局,辽宁,沈阳,110400;

沈阳建筑大学,辽宁,沈阳,110168;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U442.55;
关键词
高速道路桥梁; 延性抗震设计; 性能抗震设计; 延性系数; 抗震设计;

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