考虑流固耦合的大型渡槽动力特性计算

摘要

为计算大型渡槽考虑流固耦合的动力特性,以Housner理论为基础,建立了考虑流固耦合的大型渡槽薄壁梁段单元的动力分析模型,利用此模型编写计算机程序,计算了南水北调中线工程某大型渡槽结构在多种工况下的自振频率和振型,计算结果表明,渡槽槽内水体与槽身的动力耦合对渡槽结构的自振频率和振型影响显著,在对大型渡槽结构进行动力特性计算时,采用考虑相应水位的流固耦合模型比较符合渡槽结构的实际情况.