天然气发动机公交车节能技术探讨

摘要

笔者是西安公交三公司276路驾驶员,驾驶以天然气为燃料的公交车已有二十多年,在驾驶过程中我发现,天然气发动机车辆在早晚气温低时动力增大,在中午气温高时动力减小;冬季温度低车辆动力增大,夏季温度高车辆动力减小;汽油发动机调整混合比可以准确找到怠速最高点,而天然气发动机在调整混合比时却找不到这个点,仅仅是一个渐变的过程。