紧凑发展能够改善空气质量吗？

摘要

环保署主持的“土地使用和交通对未来空气质量的影响预测”（PLUTO）研究，旨在评估紧凑型增长在改善空气质量方面的效率。研究的地理范围与二次污染形成及交通地理范围相一致．并超越了规划周期获取区域土地使用变化带来的长期受益。 该研究通过整合3个独立的、先前没有关联的模型要素，来构建未来空气质量与土地发展可选择方案之间的关系。这些要素包括环保署开发的一套标准人口预测技术．家庭汽车出行活动构成，以及机动污染源排放模型。 与以往的研究相比．该研究发现紧凑型发展使机动车出行减少的程度更高．这表明随着时间的推移，土地使用的变化对改善区域空气质量可以起到一定作用。对于紧凑增长地区非常重要的是．要确定高密度发展能在多大程度上减少机动车出行和排放。研究发现．城市地区的高密度增长在减少机动车出行和排放的效率方面是郊区地区的两倍，这表明当城市地区的高密度增长优先于非城市地区时．紧凑型增长比原有增长模式对于改善空气质量更加有效。