城市轨道交通的环境景观研究

摘要

分析了地铁、轻轨的高架车站区间,地面及地下车站区间三种不同敷设方式对城市环境景观的影响.讨论了城市轨道交通的车站区间及附属建筑--人行通道入口、风道风亭同城市地面环境空间结合或协调的问题.以广州地铁1、2号线和机场快轨为例,着重讨论了风亭的景观.紧凑的空间尺度,丰富的形式及与周围建筑物整体的连续性是风亭和周围环境融合的基本原素.