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城市轨道交通车载信号设备状态的自适应采集研究

     

摘要

提出一种适用于城市轨道交通车载信号ATO/ATP设备状态的自适应采集方法.相比传统的固定频率采集方法,它能够有效地减少信号采集的冗余性,减少关键信号数据的丢失.该方法通过试验的方式进行了验证.

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