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南站新城会否诞生中国高铁枢纽经济发展新模式

     

摘要

过去,火车站、机场、港口等选址通常都在城市中心地带,而广州南站的选址是一个新模式,这得益于城市概念的变化:城市区的人口和土地规模不但急剧扩大,而且出现了城市圈概念.城市圈使得使用一个城市火车站的人,不一定是生活在这个城市的人,这样一来高铁车站的选址就必须有一些新的考虑.南站的选址正是基于这种新的概念.新型交通枢纽总是经济发展的催化剂,它过去的主要作用是经过五区三地,形成一个相应的人口聚居,而现在的交通枢纽是新型制造业,尤其是加工业和服务业的中心区.交通枢纽在新世纪产业发展当中还会发挥这样的作用.从人口的流动性上讲,交通枢纽还起到疏散人口的作用,南站是主要为客运服务的,它会进一步凸显交通枢纽的经济意义.

著录项

  • 来源
    《城市观察》|2010年第z1期|117-121|共5页
  • 作者

    贺力平;

  • 作者单位

    北京师范大学经济与工商管理学院;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-07-25 23:27:54

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