城际高铁开通客流转移预测研究

摘要

采用SP调查问卷(Stated Preference Survey)收集乌鲁木齐至喀什出行数据,为提高城际高铁客流转移预测精度,建立多项logit模型和Nested Logit模型,比较其优良性,结果显示,多项Logit模型更适合本研究,因此,用建立的MNL模型对乌鲁木齐至喀什高铁开通客流转移进行实证分析。研究结果望能对城际高铁开通客流研究具有一定的借鉴意义,且对乌喀即将建设的高铁和建成后高铁运营管理、乌喀现有常规交通结构调整及优化具有一定的参考价值,同时为高铁客流预测后续研究提供有效的理论依据。