公路隧道下穿既有铁路隧道施工控制技术

摘要

花园路水钢隧道工程面临新建隧道下穿既有铁路隧道、办公大楼等既有构筑物、建筑物。下穿段喀斯特地质,围岩为Ⅳ级,距既有六沾线王家山隧道垂直距离约2.8m,下穿风险特大。结合工程实际,就风险最大的下穿六沾线王家山隧道进行重点阐述,对施工控制技术进行探索,确保将该隧道工程的风险降至最低。