旧水泥混凝土路面改造新技术——共振破碎技术的应用

摘要

我们知道,沥青混凝土路面容易铣刨、翻修或再生,而水泥混凝土路面重修较难,水泥混凝土面板一旦破坏,就很难对其进行维修或翻修再生。由于国情所限,我国从上世纪70年代开始,在南方许多国、省干线公路和许多城市道路都修建了造价较为低廉的水泥混凝土路面,而且也由于资金问题,绝大多数不是钢筋混凝土结构,路基等级也低,后来采用的半刚性基层裂缝又很严重。面对日益加重的大交通量荷载作用,几乎都出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等病害,即使是近几年修建的高等级水泥混凝土公路,也不同程度地出现了各种病害,无法适应日趋增长的公路运输需求,所以旧水泥混凝土路面改造势在必行。